Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor

Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor

Modell: PF611/PF612/PF613
Für Common-Rail-Diesel-Einspritzsystem/Benzin-Direkteinspritzsystem/Fahrzeug-Schienensystem mit neuer Antriebstechnik
Anwendungen:
√Common-Rail-Diesel-Einspritzsystem
√Common-Rail-Benzin-Direkteinspritzsystem
√Schienenfahrzeuge mit neuer Energie
√Schienenverkehr
√Automobilindustrie
Produktbeschreibung

 

Die Raildrucksensoren PF611, 612 und 613 verfügen über einen zuverlässigen druckempfindlichen Chip auf Metallbasis für präzise Messungen in anspruchsvollen Umgebungen. Mit einer integrierten, vollständig verschweißten Edelstahlstruktur und Sputterfilmtechnologie weisen diese Sensoren eine gute Langzeitstabilität, einen weiten Temperaturbereich und eine hohe Genauigkeit auf. Der IP65--zertifizierte elektrische Anschluss und die langlebige interne Struktur verbessern die Leistung. Auf dem Common-Rail-Rohr installiert, bestimmen sie den Kraftstoffdruck in Echtzeit genau und wandeln ihn in Spannungssignale für die ECU-Übertragung um. Dies ermöglicht eine stabile Steuerung der Einspritzpräzision und des Einspritzzeitpunkts in Common-Rail-Systemen und gewährleistet eine effiziente und präzise Kraftstoffeinspritzung.

 

Produkteigenschaften

 

  • Hohe Genauigkeit von bis zu 0,5 %FS für präzise Raildruckmessung.
  • Mit einer großen Reichweite und hoher Druckbeständigkeit gewährleistet es Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit in unterschiedlichsten Umgebungen.
  • Gute Langzeitstabilität ±0,2 %FS/Jahr, hohe Zuverlässigkeit und schnelle Reaktionszeit für effiziente Leistung.
  • Hergestellt aus 17-4PH-Edelstahl, der Korrosionsbeständigkeit für längere Haltbarkeit bietet.
  • Geringe Temperaturdrift innerhalb eines weiten Temperaturbereichs von -40~140 Grad

 

Produktspezifikation

 

Messbereich (MPa)

0~200 MPa

Genauigkeit

0.5%F.S, 1%F.S

Langzeitstabilität

±0,2 %FS/Jahr

Nullpunktdrift

±0.1%FS/10 Grad oder nach Kundenwunsch

Temperaturdrift im Skalenendwert

±0.3%FS/10 Grad oder nach Kundenwunsch

Haltbarkeit

107Druckzyklen

Sicherheitsdruck

250 MPa

Berstdruck

300 MPa

Versorgungsspannung

5 V DC ±0,25 V DC

Isolationswiderstand

Größer oder gleich 1000 MΩ/500 VDC

Ausgabe

20 %-84 %Vpwr

Lastwiderstand

200 KΩ (Pull-Up-Widerstände)

Material des empfindlichen Elements

17-4PH

Druckanschluss

M18X1.5 (oder nach Kundenwunsch)

Elektrische Verbindung

AMP-Stecker, BOSCH-Stecker, MLK-Stecker

Schutzklasse

IP65

Betriebstemperaturbereich

-40~140 Grad

 

Technische Daten

 

Dimensions 611

Dimensions PF612

Dimensions PF613

 

 

Beliebte label: Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor, China Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor Hersteller, Lieferanten

Produkteigenschaften

 

  • Hohe Genauigkeit von bis zu 0,5 %FS für präzise Raildruckmessung.
  • Mit einer großen Reichweite und hoher Druckbeständigkeit gewährleistet es Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit in unterschiedlichsten Umgebungen.
  • Gute Langzeitstabilität ±0,2 %FS/Jahr, hohe Zuverlässigkeit und schnelle Reaktionszeit für effiziente Leistung.
  • Hergestellt aus 17-4PH-Edelstahl, der Korrosionsbeständigkeit für längere Haltbarkeit bietet.
  • Geringe Temperaturdrift innerhalb eines weiten Temperaturbereichs von -40~140 Grad
Technische Daten

Dimensions 611

Dimensions PF612

Dimensions PF613

Produktspezifikation

 

Messbereich (MPa)

0~200 MPa

Genauigkeit

0.5%F.S, 1%F.S

Langzeitstabilität

±0,2 %FS/Jahr

Nullpunktdrift

±0.1%FS/10 Grad oder nach Kundenwunsch

Temperaturdrift im Skalenendwert

±0.3%FS/10 Grad oder nach Kundenwunsch

Haltbarkeit

107Druckzyklen

Sicherheitsdruck

250 MPa

Berstdruck

300 MPa

Versorgungsspannung

5 V DC ±0,25 V DC

Isolationswiderstand

Größer oder gleich 1000 MΩ/500 VDC

Ausgabe

20 %-84 %Vpwr

Lastwiderstand

200 KΩ (Pull-Up-Widerstände)

Material des empfindlichen Elements

17-4PH

Druckanschluss

M18X1.5 (oder nach Kundenwunsch)

Elektrische Verbindung

AMP-Stecker, BOSCH-Stecker, MLK-Stecker

Schutzklasse

IP65

Betriebstemperaturbereich

-40~140 Grad